在10月29日晚，小米将正式发布小米15系列、澎湃OS2以及备受关注的小米SU7 Ultra量产版等多款新品。此次发布会引起了广泛关注，尤其是关于小米SU7 Ultra量产版的相关信息。在小米汽车的第七十集问答中，官方详细解答了SU7 Ultra量产版与其Prototype车型之间的关系，以及关于Prototype车型在纽北的圈速情况。
SU7 Ultra量产版与Prototype车型的关系
小米SU7 Ultra量产版与SU7 Ultra Prototype（以下简称“PT版”）在核心技术上保持高度一致。这两款车型都采用了相同的三电机系统、赛道版电池和热管理系统，可以理解为它们在技术层面上的“里子”是完全相同的。然而，二者之间也存在显著的区别。
PT版是小米汽车专为赛道设计的原型车，旨在追求极致的赛道表现。这款车无法在公共道路上合法行驶，其设计初衷就是为了验证三电机系统和底盘等关键技术的性能。而SU7 Ultra量产版则不仅能够在赛道上提供巅峰的极速体验，还可以合法上路，具备了更高的实用性。
简单来说，SU7 Ultra Prototype是技术验证的赛道原型车，而SU7 Ultra则是搭载了赛道验证技术的量产车型。
关于纽北跑圈情况
在问答环节中，网友们也对SU7 Prototype在纽北的刷圈情况表现出了浓厚的兴趣。小米汽车团队对此表示，受天气因素的影响，目前尚未获得正式的刷圈机会。尽管如此，小米的车手和工程团队仍然在纽北待命，随时准备抓住新的机会进行冲刺。这种坚持不懈的态度，展现了小米在追求卓越性能上的决心。
用户期待与未来展望
对于广大消费者和粉丝来说，小米SU7 Ultra量产版的发布无疑是一个重要时刻。随着技术的不断发展，消费者对汽车的需求也日益增加，不仅希望能体验到强大的性能，同时也希望能拥有合法上路的实用车型。小米的量产版车型显然在这方面做出了有效的回应。
未来，小米汽车将在技术创新和用户体验上继续发力，不断满足市场的需求。SU7 Ultra量产版的推出，标志着小米在智能汽车领域迈出了重要一步。期待小米在后续的发布中，能够带来更多惊喜。
小米对此次SU7 Ultra量产版的回应，既阐明了与Prototype车型的关系，也展示了公司对性能的追求和对消费者期待的重视。我们期待小米在未来的发展中继续创新，带来更多高品质的产品。
